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Publié le 07 octobre 2026
85000€

NAUTOR SWAN 42 représente le Summum du design classique des voiliers hauturiers des années 80.Conçu par le légendaire architecte RON HOLLAND et construit selon les normes rigoureuses du Chantier Naval Finlandais NAUTOR.

C’est un croiseur régatier performant , très recherché par les passionnés et les connaisseurs de voile.

Ce voilier à fait l’objet d’une remise à neuf au fils des années(pont teck refait en 2004, voiles 2018, groupe électrogène 4Kva,dessalinisateur 2021 (350h), électronique,haubans remplacé en 2010,batteries 2023, traitement préventif osmose…).

Visible sur rendez vous à PORT MARITIMA – MARTIGUES.

MOTEUR VOLVO PENTA D2.55 (2007) , 55cv diesel(3600h) révisé régulièrement(dernière révision 2026).

Cable de commandes remplacé en 2025/2026 + manette inverseur.

Barre à roue + barre franche de secours

Capacité gasoil 178l en inox

Vitesse moyenne 6 nds, conso moyenne 2.5l/h

Transmission en ligne arbre, hélices 2 pales bec de canard.

Aménagements :

2 Cabines doubles / 7 couchages( cabine avant / arrière).

Coin cuisine comprenant : évier x 2 , réchaud 2 feux + Four, Réfrigérateur 80l(2023),cumulus 30l, eau chaude/froide sous pression. Capacité eau totale 300l en inox.

Sdb comprenant WC électrique, lavabo, douche eau chaude/froide, rangements.

Electronique :

Centrale de navigation Raymarine

B&G 2023(loch , speedo, sondeur, Girouette, anémomètre) – Tableau de bord B&G TRITON2

VHF fixe+ portable

AIS émetteur/récepteur Camino 2018

GPS lecteur de cartes

RADAR RAYMARINE QUANTUM 2018

Pilote automatique RAYMARINE

Radio HIFI + HP

Voiles & accastillage :

GV NORTH (2017) 40m2 (TBE) ,lattée + 2 ris

GENOIS NORTH (2017) 60m2 en Norlan + 1 Génois DACRON

TRINQUETTE sur étai largable en DACRON(peu utilisé)

TOURMENTIN(état neuf)

Gréement ROD, précédemment remplacé en 2010.

PATARAS à été remplacé en 2015

ENROULEUR SELDEN

Accastillage de SPI

Winches x 11 :  LEWMAR 2X65 3 vit + LEWMAR 4X48 2 vit + 5×38 2 vit

 

Divers :  

Installation d’un Groupe électrogène 4 Kva occasion en 2018(350h)

Dessalinisateur Simple water 60l/h installé en 2021(200h)

Parc batteries AGM (2023) , 220v, chargeur automatique de batteries(2024), coupe circuit, 2 x 100w panneaux solaires.

Plage arrière + échelle bain, pompes de cale

Guindeau électrique Lofrans Tigre 1500w(2021) + 1 ancre Rocna 25kgs(2021) + 80m chaine 10mm galva.

Annexe 4 places (2022) + 2.4cv HONDA 2026(état neuf).

Pont en teck refait à neuf en 2004 + teck recouvert de sika neuf 2016

Traitement préventif osmose + antifouling printemps 2026

N°34

3 -ème propriétaire depuis 2013

Longueur : 12.80m

Largeur : 3.96m

Tirant d’eau : 2.40m

Poids : 10T Dont Lest : 4173kgs

Pavillon: FR

 

 

 

 

 

 

Longueur12.80
Largeur3.96
Tirant d'eau2.40
Nom du bateauFIDJI
ModèleNAUTOR SWAN 42
ConstructeurNAUTOR
Code postal du port13500
Ville du portMARTIGUES
LocalisationPORT MARITIMA
Année de construction1983/ 1985
Nombre de cabines2
Nombre de couchages7
Nombre de salles de bain1
Nombre de moteurs1
Marque du moteurVOLVO PENTA
Puissance du moteur55
Nombre d'heures du moteur3600
CarburantGASOIL
Je suis intéressé

Infos supplémentaires

Divers

Barres à roue

Barre franche

Equipement électronique

Sondeur

Loch-speedomètre

Girouette - Anémomètre

Centrale de navigation

Pilote automatique

GPS

VHF

Radar

Lecteur CD

Haut-parleurs de cockpit

Prise de quai

Générateur

Equipement extérieur

Cockpit teck

Panneau solaire

Échelle de bain

Douche de cockpit

Support de moteur annexe

Annexe

Passavants teck

Equipement intérieur

DESSALINISATEUR 60L/H 2021 (200h)

GROUPE ELECTROGENE monté en 2018 occasion -4 Kva (350h)

Pompe de cale électrique

Pompe de cale manuelle

Eau chaude

Four

WC électrique

Réfrigérateur

Chargeur de batteries

Dessalinisateur

Toiles/voiles

TRINQUETTE SUE ETAI LARGABLE

Gréement ROD remplacé en 2010

PATARAS remplacé en 2015

VOILES 2017

+1 GENOIS DACRON

WINCHES X 11

Grand-voile lattée

Génois sur enrouleur

Tourmentin

Avis de non responsabilité

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable.

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